EU-Kommission verbannt Palmöl aus dem Tank, Aldi schafft Plas­tik­ver­pa­ckun­gen für Gurken ab und Goldmohn

Einst wurde Palmöl als Diesel-Beimischung eingeführt, um den Sprit klimafreundlicher zu machen. Tatsächlich bewirkt der Zusatz des vermeintlichen „Bio-Kraftstoffs“ das Gegenteil. Laut einer Studie des europäischen Dachverbands „Transport & Environment“ ist Palmöl dreimal so klimaschädlich wie normaler Diesel. Produziert wird es vor allem in Indonesien, Malaysia und Kolumbien. Die EU-Kommission hat nun die Konsequenzen gezogen und entschieden, dass der Einsatz von Palmöl auf dem aktuellen Niveau eingefroren und von 2023 bis 2030 schrittweise wieder auf null heruntergefahren werden muss (hier zum Beschluss). Der Schritt war überfällig, allerdings gibt es noch ein Schlupfloch: So wird Palmöl von Plantagen, die kleiner als fünf Hektar sind oder auf bisher „ungenutztem Gelände“ angelegt wurden, weiterhin zugelassen. Kritiker befürchten, dass Großunternehmen damit die Einfuhrbeschränkung durch Umdeklarierung ihrer Ware unterlaufen könnten. Hintergründe dazu gibt es bei klimareporter°.

Die Gurke besteht zu 96 Prozent aus Wasser – Stöße oder Hitze können ihr schnell etwas anhaben. Zum Glück hat sie eine Haut, die sie davor schützt. Beziehungsweise: gleich zwei. Denn Super­märkte und Discounter spendieren der Gurke für gewöhnlich eine zweite Haut. Eine aus Plastik. Bei Aldi soll damit nun Schluss sein: Der Konzern will ab April auf die Plastikfolien verzichten. Der Konzern hofft, so etwa 120 Tonnen Kunststoff im Jahr einzusparen. Obwohl Umweltschützer vehement für die Ab­schaffung der Plastikmäntel kämpfen, wollen einige Konzerne noch immer nicht darauf verzichten. Vielen Verbrauchern erscheint es absurd, einem Lebensmittel, das durch seine natürliche Haut be­reits geschützt wird, eine zweite zu verpassen. Verpackungsexperten verteidigen den Gurken­schlauch jedoch vehement: Im Schnitt halte eine verpackte Gurke demnach drei Tage länger als eine unverpackte. Eine Lösung für das Problem lautet: Regionalität. Mehr zum Thema bei der SZ.

Die Fernbusplattform Flixbus und der Ridesharing-Dienst Uber wollen in Deutschland koope­rie­ren. Ziel sei es, die sogenannte erste und letzte Meile von oder zur Fernbus-Haltestelle anzubinden. Der Service werde ab sofort in den Städten Berlin, München, Frankfurt und Düsseldorf angeboten, teilte Flixbus mit. Eine solche Zusammenarbeit gibt es bereits seit 2018 in Frankreich. Auch Flixtrain-Rei­sen­de können in Berlin, Frankfurt und Düsseldorf direkt mit Uber bis vor die eigene Haustür fahren oder sich von dort abholen und zum Bahnhof bringen lassen. Die Zusammenarbeit ist auch eine Antwort auf neue Konkurrenz: Vor wenigen Wochen hatte die größte europäische Mitfahrzen­trale Blablacar bekannt gegeben, ins Fernbusgeschäft einzusteigen. Die Meldung hat das Handelsblatt.

Sie sind klein, aber sehr schädlich: Borkenkäfer brauchen nur wenige Wochen, um eine Jahrzehnte alte Fichte zu töten. Schon 2018 vernichteten die Insekten Millionen Kubikmeter Holz. Nach dem trockenen und heißen Sommer drohen auch in diesem Jahr wieder enorme Schäden. Denn ohne ausreichend Regen können Fichten kein Harz produzieren – das natürliche Insektizid der Bäume. Die Konsequenz: Abermilliarden Borkenkäfer in deutschen Wäldern. Für Waldbauern hat das wirtschaft­liche Folgen. Derzeit fühlen sie sich jedoch von der Politik alleingelassen: „Verschiedene Unter­nehmen, wenn sie kurz davor sind, pleite zu gehen, kriegen jede Menge Geld bereitgestellt. Und die Forstwirtschaft, die extrem viel für die Allgemeinheit tut, und zwar für lau, wird im Augenblick nicht ernst genommen“, kritisiert Waldbesitzer Maximilian Graf von Nesselrode im Deutschlandfunk.

Am Wochenende hatte die 16 Jahre alte Klimaaktivistin aus Schweden in einem Facebook-Beitrag gefordert, die Debatte um die Atomkraft endlich zu beenden. Andere Themen seien viel dringlicher. Die Schülerin begründete dies mit Verweis auf den Weltklimarat IPCC, wonach Kernenergie dabei helfen könne, eine kohlenstofffreie Energielösung zu erarbeiten. Dies betreffe insbesondere Länder und Regionen, die keinen oder nur erschwerten Zugang zu erneuerbaren Energien hätten. Obwohl Thunberg in ihrem Post auch schrieb, dass sie persönlich Atomenergie für „viel zu gefährlich, zu teuer sowie zu zeitaufwendig“ halte, sorgten ihre Aussagen für Aufruhr. Unter anderem wurde ihr „Atom­lobbyismus“ vorgehalten. Aufgrund der zahlreichen Reaktionen überarbeitete die Klimaschützerin ihren Text noch einmal – und wirft nun ihrerseits ihren Kritikern „Rosinenpickerei“ vor. Die ganze Geschich­te hat die FAZ.