Rech­nungs­hof rügt Umsetzung deutscher Nach­hal­tig­keits­zie­le, Nord- und Ostsee immer wärmer und ein buckliger Radweg

Als die Vereinten Nationen 2015 ihre Agenda 2030 für eine nachhaltige Ent­wicklung be­schlos­sen, einigte sich die Weltgemeinschaft erstmals auf einen gemeinsamen Ka­talog von ökologischen, ökonomischen und sozialen Nachhaltigkeitszielen. Auch Deutsch­land machte mit – 67 Ziele wurden be­schlossen. Etwa, dass es 2030 nur noch die Hälfte der Luftschad­stof­fe geben solle, dass end­lich die Grenz­werte für die Düngung mit Nitrat einge­halten werden und 20 Prozent der Flä­che durch Bio-Landwirte bewirtschaftet werden. Jetzt hat der Bundes­rechnungshof das deut­sche Programm geprüft – und übt harte Kritik an der Umsetzung. Es fehle nicht nur an Prio­risierung und Abstimmung, sondern auch an einer „an­ge­messenen Erfolgskontrolle“ und ei­ner „zielgerichteten Steuerung“. Die Ziele klängen zwar gut, so die Kontrolleure – könnten aber in vielen Fällen kaum erreicht werden. Mehr bei der SZ.

Nord- und Ostsee sind deutlich wärmer geworden. Das geht aus der Antwort des Verkehrs­ministeriums auf eine Frage der Parlamentarischen Geschäftsführerin der Grünen-Fraktion, Steffi Lemke, hervor. Die Nordsee hat sich demnach im Zeitraum 1969 bis 2017 unter Be­rück­sichtigung der mittleren Oberflächentemperatur um 1,3 Grad Celsius erwärmt.  In der westlichen Ostsee wurde seit 1982 ein Anstieg von mindestens 1,8 Grad gemessen. Wenn dieser sich fortsetze, drohten massive Veränderungen der Meeresumwelt, so Lemke. „He­ring und Kabeljau fliehen schon heute in kühlere Gewässer, Richtung Arktis.“ Laut Minis­terium baut sich in der Nordsee selbst in tieferen Schichten unterhalb von 30 Metern im Frühjahr eine warme Deckschicht zusammen. Die Meldung ist nachzulesen bei ZDF-heute/dpa.

Im Tönnies-Werk in Rheda-Wiedenbrück – Deutschlands größtem Schlachtbetrieb für Schwei­ne – werden eigentlich zwischen 12 und 14 Prozent der deutschen Schweine ge­schlachtet. Doch seit zwei Wochen steht alles still. Wenn zum Schlacht­gewicht gemästete Tiere über längere Zeit in den Ställen stehen bleiben, kann die gesamte Produktions­kette für Schweine­fleisch aus dem Tritt geraten. In den Ställen wird es immer en­ger, den Tieren droht ein Kreislaufkollaps – und das ist nicht alles. Gehe es bei den Mast­be­trieben am Ende der Pro­­duktions­kette nicht voran, entstünde an allen Stationen ein Rück­stau, warnt Nicole Kem­per von der Tierärztlichen Hochschule Hannover. Bereits jetzt deutet sich an, dass als Folge das Tierwohl in der Branche weiter sinken könnte. Hintergründe bei Spiegel Online.

Am 20. Juni hat die örtliche Wetterstation im ostsibirischen Werchojansk 38 Grad Celsius ge­messen – das ist ein neuer, wenn auch bisher unbestätigter Rekord. Der Corpernicus-Klima­wan­deldienst gibt für die gesamte Region eine Juni-Durchschnitts­tem­pe­­ratur von fünf Grad über Normal an. Für Forscher sind das Alarmzeichen. 2,5 Millio­nen Quadratkilometer weißer Schneefläche sind in den vergangenen 50 Jahren verschwun­den und zu dunklem Matsch- oder Grasland geworden – eine Fläche so groß wie das Mittel­meer. Dort wird wesentlich mehr Sonnenenergie aufgenommen und weniger zurückge­strahlt. Das führt zu einer weite­ren Erwärmung. Der rapide Temperaturanstieg hat mögli­cher­weise auch einen Einfluss auf unser Wetter, schreibt die Tagesschau. Eine gän­gige Theorie besagt, dass die stark erwärmte Arktis die großen planetaren Windsysteme bremst, die unser Wetter antreiben.

Einen Radweg mit mehreren Kuppeln, der ungewollt eher einem Hindernisparcours gleicht: Das gibt es mutmaßlich nur im bayerischen Kirchdorf an der Amper. Auf etwa 500 Metern zeichnen sich fünf kleine Erhöhungen im Belag ab. Hintergrund ist ein Fehler seitens des Freisinger Landratsamts. Bei den Planungen sei „zu spät aufgefallen“, dass der durchge­hend tiefer als die parallel verlaufende Straße angedachte Radweg die Zufahrt auf angren­zen­de Felder erschwert hätte, sagt Landratsamtssprecher Robert Stangl. Es sei klar gewesen, dass Möglichkeiten geschaffen werden müssen, den Radweg an gleich mehreren Stellen mit Acker­gerät und ohne allzu großes Gefälle zu queren – konkret bedeutete das: Erhebungen in der Fahrradstraße. Über die Provinzposse berichtet die SZ.